Subaru Impreza WRX Sti – Technique

Conclusion


Version 2003, 2004, 2005

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Version 2002

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Voir également, le test Neige & Glace

Les versions 2003 et 2004 sont résolument de meilleure factures.

Amortissement, direction, réglages de train, gestion moteur nettement amélioré (par rapport à la version 2002 phares rond).

L’utilisation d’aluminium a permît d’alléger encore cette version.

Mais des progrès sont encore à réaliser dans ce domaine.

 



La sécurité a encore été améliorée dans la version.

(Renfort de l’habitacle, protection des piétons, etc.).

 



Avec ces 265 ch et 343 Nm, elle possède une puissance incroyable.

Difficile à prendre en défaut mais un peu creuse à bas régime, mais cela est bien vite oublié une fois que l’on à trouvé sa plage de régime idéal.

 



Une chaîne cinématique est exceptionnelle.

Un châssis excellent.

Une tenue de route incroyable.

C’est l’arme de pointe pour affronter chaque virage.

 



Des performances dignes des meilleures sportives.

Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,5 secondes.

244 km/h en vitesse de pointe. Ça déchire un max.

 



Restez zen pour ne pas être en excès de vitesse et savoir se contrôler, c’est le mot d’ordre pour tenir le volant de ce monstre.

Chaque tronçon de route et chaque virage est dévorée avec plaisir certain.

A adopter absolument !