Mitsubishi Evolution VIII – Technique: Modèle de rallye

Tout droit dérivé du modèle de rallye

Moteur :

Type : 4G63 – DOHC

Nbre de cylindres : 4

Cylindrée : 1 996 cm3

Alesage x course : 85.5 x 86.9 mm

Puissance : 300 ch DIN à 5 500 tr/mn

Couple maxi. :550 Nm à 3 500 tr/mn

Soupapes : 4 par cylindre

Gestion moteur : Magneti Marelli, Multi injection

Turbocompresseur : Mitsubishi

Transmission :

Embrayage : tri-disque carbone

Boîte de vitesses : Séquentielle à 5 rapports

Différentiels : Control actif avant, Arrière et central

Suspensions :

Avant : Combiné McPherson – ressort hélicoïdal

Arrière : Combiné McPherson – ressort hélicoïdal

Freins :

Avant : Brembo disques ventilés (asphalte 370 mm, terre 300 mm et neige 328 mm) – étriers 8 pistons asphalte et 4 pistons terre et neige.

arrière : Brembo disques ventilé (asphalte 370 mm, terre 300 mm et neige 328 mm) -étrier 8 pistons asphalte et 4 terre et neige.

Dimensions :

Empattement : 2,600 m

Longueur : 4,360 m

Largeur : 1,770 m

Jantes : Enkei Magnesium 8 x 18" asphalte, 7 x 15" terre et 5,5 x 16" neige

Voie avant : 1,550 mm

Voie arrière : 1,550 mm

Poids : 1 230 kg

Réservoir carburant : 90 litres

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