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Supercars électriques
Quelques modèles des plus décoiffant en électrique. La fin du moteur thermique est-elle proche ? Varley EVR450 
Conception Varley en coopération avec Tritium et Ultramotive
Présentation le 26 Octobre 2011 à Brisbane
Lancement prévu pour 2012
0 à 100km/h en 3,8 secondes
Vitesse maximale limitée a 200km/h
Autonomie 150km (peut être étendue a 300km avec un pack de batterie supplémentaire)
Telsa Roadster Sport 2.5 
Châssis de Lotus Elise
Carrosserie en fibre de carbone
Bloc propulseur électrique de 288 Ch
Développé en Californie par AC Propulsion
Produite par Tesla Motors
Autonomie 340 Km
Vitesse maximale 212 Km/h
0 à 100 Km/h en 3,7 secondes
Mercedes SLS AMG E-CELL
Phase de production début 2013
Propulsée par 4 moteurs électriques positionnés au niveau de chaque roue
Puissance totale de 533 ch
0 à 100 Km/h en 4 secondes
Vitesse de pointe de 250 Km/h Peugeot EX1
Concept-car 100 % électrique construit par Peugeot en 2010 pour fêter les 200 ans de la marque est détenteur de six records FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) dans la catégorie des véhicules électriques.
Roadster deux places à quatre roues motrices
Deux moteurs électriques situés sur chacun des essieux
Puissance totale 340 ch
0 à 100 Km/h en 3,6 secondes
Vitesse maximale de 260 Km/h Porsche Boxster E
Véhicule prototype présenté lors du Challenge Bibendum 2011 à Berlin
Deux moteurs électriques situés sur chacun des essieux
Puissance totale 241 ch Citroën Survolt
Concept car présentée au Salon de Genève en 2010
Châssis tubulaire
Carrosserie de carbone
2 moteurs électriques
Puissance totale 300 ch
Vitesse de pointe de 260 Km/h Audi R8 e-tron
Nouvelle version présentée lors du Salon Francfort 2011
Commercialisé en série limitée fin 2013
Propulsée par 4 moteurs placés au niveau de chaque roues
Puissance totale 313 chN
Autonomie 250 Km
0 à 100 km/h en 4,8 secondes Quimera All-Electric GT 01
Conçue par la société américaine UQM Technologies
Prototype de voiture de sport« hautes performances »
Premiers essais sur le circuit Motorland Aragon en Espagne
Entièrement réalisée en fibres de carbone
Propulsée par trois moteurs de 233 chevaux chacun
Puissance totale 700 ch
0 à 100 Km/h en moins de 3 secondes
Autonomie 20 minutes... Rimac Concept_One
Présentée lors du Salon Francfort 2011
Pas encore homologuée mais pourrait être produite en (petite) série dès 2013
Puissance 1088 chevaux
Vitesse de pointe 300 Km/h
0 à 100 Km/h en 2,8 secondes
Lightning GT
Développée par Lightning
Sur la base du prototypeL-EV X02
Premiers exemplaires de série fin 2012
Châssis en aluminium et composite
Propulsée par deux moteurs
Puissance totale 400 chevaux Venturi America
Venturi propose depuis 2010 le modèle America
Moteur délivrant 300 chevaux
Autonomie 300 Km
Renault DeZir
Concept car
Présenté en 2010 lors du Mondial de l'Automobile de Paris
Coque en kevlar
Moteur de 150 ch situé à l'arrière
Autonomie 160 km SSC Ultimate Aero EV
Shelby Super Cars
Prototype
Moteur de 500 ch
Vitesse de pointe de 320 Km/h
Delta E-4 Coupe Sport
Présentées au printemps 2011
Châssis carbone
Jusqu'à quatre moteurs électriques (suivant la version)
Puissance totale 240 chevaux Teeware AR.1
Concept car
Carrosserie en fibre de carbone
Performances modestes mais extrêmement légère et pourrait préfigurer de futures évolutions plus musclées. Venturi Fetish
Concept car présenté à Genève en 2002
Produite en 2007, série limitée de 10 exemplaires par an
Entièrement réalisé à la main
Moteur d'une puissance de 300 ch
0 à 100 Km/h en 4 secondes
Vitesse de pointe 200 Km/h Quelques version "hybride": BMW i8 
Concept Vision Efficient Dynamics présenté lors du Salon Francfort 2011
Production en série courant 2013
Motorisation hybride totalise 349 chevaux
(220 ch pour le moteur à essence et 139 ch pour le moteur électrique)
Vitesse de pointe (bridée) à 250 Km/h
0 à 100 Km/h en moins de 5 secondes
Jaguar C-X75
Conçue pour célébrer les 75 ans de Jaguar
Premiers exemplaires de série en 2014
Conçue en collaboration avec Williams F1
Carrosserie en fibre de carbone
Moteur hybride, essence turbo et deux moteurs électriques
Vitesse de pointe 320 Km/h Fisker SURF 
Présentée au Salon Francfort 2011
Nouvelle version break de la Fisker Karma
Commercialisé en 2013
Motorisation hybride (moteur thermique d'appoint de 260 chevaux)
Deux moteurs électriques situés sur les roues arrières
Puissance totale 408 chevaux
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