L'Ultime test, l'essai en condition extrême
Caractéristiques techniques de la Lancer Evolution IX
Moteur
4-cylindres, 16 soupapes, avec turbo et échangeur d'air Intercooler
Cylindrée 1.997 cm3
Alésage x course 85,0 x 88,0 mm
Taux de compression 8,8:1
Puissance maxi 206 kW/280 ch à 6.500 tours/min.
Couple maxi 355 Nm à 3.500 tours/min.
Boîte manuelle à 6 rapports, démultiplications:
1ère 2,909:1
2ème 1,944:1
3ème 1,434:1
4ème 1,100:1
5ème 0,868:1
6ème 0,693:1
Marche AR 2,707:1
Démultiplication finale 4,583:1
Transmission 4x4 permanente avec verrouillages hydroélectriques actifs des
différentiels central et AR ainsi que de l'AYC contrôle électronique de lacet
Suspensions
AV Jambes McPherson, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
AR Multibras, barre stabilisatrice transversale
Freins
AV Disques de frein ventilés, étriers Brembo à 4 pistons
ÀR Disques de frein ventilés avec tambour intégré, étriers Brembo à 2 pistons
Jantes et pneus
Pneus AV/AR 235/45 R 17 93 W
Jantes alu GRS Enkei 8 JJ x 17
Ralliart BBS 8 JJ x 17
Les améliorations sur le plan des performances sont évidentes dans les chiffes
ci-dessous:
Lancer Evolution VIII Lancer Evolution IX
Puissance maxi 265 ch à 6.500 tours/min. 280 ch à 6.500 tours/min.
Couple maxi 355 Nm à 3.500 tours/min. 355 Nm à 3.500 tours/min.
Vitesse maxi 245 km/h 250 km/h
Accélération 0-100 km/h 6,1 sec. 5,7 sec.
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